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西安糾偏氣囊的國家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-29 09:52

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橡膠氣囊安裝的注意事項A、橡膠氣囊安裝時應(yīng)放置在盡可能靠近所要測的溫度控制點。為防止熱量沿傳走或防止保護(hù)管影響被測溫度,應(yīng)浸入所測流體之中,深度至少為直徑的10倍。當(dāng)測量固體溫度時,應(yīng)當(dāng)頂著該材料或與該材料緊密接觸。
為了使導(dǎo)熱誤差減至最小,應(yīng)減小接點附近的溫度梯度。B、選擇測溫點時應(yīng)具有代表性,例如測量管道中流體溫度時,的測量端應(yīng)處于管道中流速最大處。
一般來說,的保護(hù)套管末端應(yīng)越過流速中心線。C、當(dāng)用測量管道中的氣體溫度時,如果管壁溫度明顯地較高或較低,則將對之輻射或吸收熱量,從而顯著改變被測溫度。
這時,可以用一輻射屏蔽罩來使其溫度接近氣體溫度,采用所謂的屏罩式。D、實際使用時特別要注意補償導(dǎo)線的使用。通常接在儀表和接線盒之間的補償導(dǎo)線,其熱電性質(zhì)與所用相同或相近,與連接后不會產(chǎn)生大的附加熱電勢,不會影響回路的總熱電勢。
如果用普通導(dǎo)線來代替補償導(dǎo)線,就起不到補償作用,從而降低測溫的準(zhǔn)確性。所以,使用單位在安裝儀表敷線時應(yīng)注意:補償導(dǎo)線與連接時,極性切勿接反,否則測溫誤差反而增大。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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