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山東橡膠水堵氣囊工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-30 09:19

山東橡膠水堵氣囊工藝 山東橡膠水堵氣囊工藝

1、查找漏氣處將橡膠氣囊拆下后。把橡膠氣囊上蓋與進(jìn)水管等一一拆下,對各密封面打磨清理干凈,仔細(xì)尋找進(jìn)氣處。橡膠氣囊的外殼是由鋁鑄造成的,鋁是一種比較活潑的金屬元素,很容易與其他物質(zhì)結(jié)合而腐蝕,易損壞(常常在其表面產(chǎn)生許多小坑點。這些就是進(jìn)氣處。把小坑內(nèi)的雜質(zhì)徹底清理干凈,用“哥倆好”膠進(jìn)行填補(bǔ),待凝固后,再將其修整到與原表面一致為止,將橡膠氣囊拆下后的上端平面如右圖所示。
2、檢查軸兩端的機(jī)械密封如果彈性減小或發(fā)生變形,就必須更換。
3、檢查端益上的圓形橡膠密封圈如果損壞。就需要重新做一個。可用汽車內(nèi)胎做,剪一個與原來同樣大小的。厚度要與原來的一致。不能太厚。也不能太薄,否則,會出現(xiàn)配合問題。如果薄了。端蓋容易摩擦水輪:厚了。端蓋螺絲上不到底,無法達(dá)到堅固要求。
4、電機(jī)的檢查如果想順便對電機(jī)檢修,可同時進(jìn)行,這樣能一舉兩得,免得再拆卸一次電機(jī)。把電機(jī)兩端的螺絲卸下,小心抽出轉(zhuǎn)子,檢查繞組老化情況。對兩軸承清理后,加入優(yōu)質(zhì)潤滑油。不要加得太滿。三分之二即可。對電機(jī)進(jìn)行組裝時,兩端的螺絲要調(diào)整好,以免阻力增大,電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)反復(fù)調(diào)整,使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自如,然后通電,對電機(jī)進(jìn)行試驗,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、噪音小、不發(fā)熱。
5、組裝橡膠氣囊與拆卸相反,對橡膠氣囊進(jìn)行安裝,各密封面要仔細(xì)均勻地涂一層密封膠。涂多了會黏住水輪或逆止閥等,只要達(dá)到密封的效果就行了。逐一上好各螺絲即可。
6、安裝前進(jìn)行試驗這時,需要對橡膠氣囊進(jìn)行一次簡單試驗。方法是:將橡膠氣囊灌滿水,通電。用手心堵住吸水口,如果吸力大。能把手掌的肌肉吸入橡膠氣囊內(nèi),說明橡膠氣囊的吸力達(dá)到了要求。

山東橡膠水堵氣囊工藝

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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