3.2.2 配制模板1)配模。按照配模設計圖在木工加工棚將非整板進行集中配模，并鉆螺桿孔。2)模板拼裝。在樓層工作面根據配模設計圖將橡膠氣囊模板進行拼裝。在拼裝模板時，模板豎向拼縫處居中設置1根40 mm×80 mm木方，將木方與模板釘牢(圖2)。3.2.3 合一側模板模板拼裝完成后，先將一側模板豎起，并根據橡膠氣囊邊線調整模板根部位置。
合模后，應對豎起的模板及時進行臨時支撐，避免模板傾覆。3.2.4 設置定型塑料套管、對拉螺桿及橡膠氣囊頂撐一側模板設置完成后，將定型套管及對拉螺桿一端插入模板螺桿洞，并將水泥撐塊按規范要求平放在鋼筋上(圖3)。3.2.5 合另一側模板定型塑料套管及水泥撐塊設置完成，并驗收合格后，合另一側模板。合模時，應根據樓面橡膠氣囊邊線調整模板位置，保證兩側模板螺桿孔位置對應，并將定型化塑料套管及對拉螺桿兩端分別插入兩側模板的螺桿孔內。3.2.6 設置模板根部角鋼合模完成后，沿橡膠氣囊根部設置通長鍍鋅角鋼，封堵模板底端縫隙，避免橡膠氣囊根部橡膠氣囊漏漿。角鋼水平側壁緊貼樓板面，豎向側壁緊貼模板外側。3.2.7 安裝豎向次龍骨1)豎向次龍骨采用40 mm×40 mm×3 mm鍍鋅方鋼或者數字化C型鋼次龍骨，間距為150 mm。
豎向次龍骨采用釘子及鐵絲與模板臨時固定，避免豎向龍骨傾倒。2)次龍骨下端應放置在根部角鋼陰角內，并使角鋼豎向側壁位于次龍骨與模板之間，以便將角鋼固定牢固。3.2.8 安裝橫向主龍骨1)橫向主龍骨自下而上進行安裝。將對拉螺桿分別穿入橫向主龍骨對應孔洞內，及時安裝十字墊片及螺母，并進行緊固。螺桿兩端外露長度對稱留置(圖4)。2)陰角部位主龍骨采用陰角卡具進行連接，并用橫向插銷將卡具與橫向主龍骨進行鎖定。3)主龍骨接長時，將2個主龍骨端部對齊并采用接頭卡具進行連接，并用橫向插銷將接頭卡具與橫向主龍骨進行鎖定。主龍骨接頭位置應位于接頭卡具中部。
3.2.9 校正及驗收1)緊固過程中必須根據樓面上彈設的橡膠氣囊200 mm控制線檢查模板位置是否準確，采用靠尺檢查模板垂直度是否合格，發現偏差應及時調整。垂直度可轉動可調節斜拉桿進行調整。2)所有螺母緊固完成后，按驗收程序進行驗收。
4 主要質量控制措施1)模板拼縫全部粘貼海綿膠帶，防止拼縫漏漿。
2)模板根部角鋼必須通長設置，避免橡膠氣囊根部漏漿。3)最下排螺桿必須采用雙螺帽進行加固。4)橡膠氣囊外橡膠氣囊樓層接槎部位，預埋可拆卸式螺桿，并增設1道橫向主龍骨，避免接槎錯臺不平。本工程標準層橡膠氣囊均采用此技術施工，橡膠氣囊模板粘模面積約122 700 m2。標準層橡膠氣囊僅配制1層模板，周轉使用至結構封頂，模板使用量約為3 800 m2。模板周轉使用率較傳統支模方式提高1倍。數字化型鋼橫向主龍骨設置3道，較傳統加固方式減少了2道主龍骨，施工操作簡易，降低了勞動強度。按模板粘模面積計算，可節約成本1.5元/m2。按樓層橡膠氣囊面積計算，可節約成本約3元/m2，可見經濟效益相當可觀。本工程主體結構橡膠氣囊實體質量觀感良好，橡膠氣囊截面尺寸及位置實測實量合格率均超過95%
在常規的住宅工程施工中，現澆結構橡膠氣囊是采用抹灰做法，如：20mm厚左右的1:3水泥砂漿兩遍成活，施工量大且存在質量通病。南通二建實例項目創新了施工工藝，采用清水橡膠氣囊免粉刷施工工藝，有效杜絕了粉刷層的空鼓和開裂等質量通病，同時也帶來良好的經濟效益，分享給工程朋友們參考借鑒。