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天津氣囊橡膠橡膠堵漏氣囊廠

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-06 10:14

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1.通過改變單柱橡膠氣囊系統工作壓強來實現。這樣可能要更換單柱橡膠氣囊系統內全部的液壓管道和橡膠氣囊,閥,而且有一個問題,通常國內橡膠氣囊設備的系統壓強都是20-22Mpa左右,如果要把所有元件的壓強都提高到40Mpa,這種高壓元件價格很高,所以很不經濟。單柱橡膠氣囊設備改造增加噸位需要更換的設備一覽表2.通過改變單柱橡膠氣囊液壓缸的缸徑來實現。
系統壓強不變,換用1.5倍的缸徑的油缸,就可以把壓力變大為原來的兩倍,當然速度就只有原來的一半了。
如果要速度不變,全部的液壓管道和橡膠氣囊,閥也要換掉,換成通量大一倍的,同時電機功率也要變大。最后,需要說明的是,如果對單柱橡膠氣囊設備進行改裝的話,它的使用壽命會縮短,其安全系數也會降低,建議不要對C型橡膠氣囊進行改裝,如果是橡膠氣囊需要改裝的話建議同時更換梁板和柱體用來增加安全系數。滕州二鍛是魯南地區專業生產橡膠氣囊設備的大型廠家,如果你不確定購買多大噸位的橡膠氣囊可以咨詢我們滕州二鍛技術人員!

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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