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陜西封堵橡膠氣囊芯模

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-08 09:25

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近年來,橡膠氣囊行業的價格戰開始“曲終人散”,企業開始四處“分疆擴土”,渠道下沉,無序的擴張也讓企業疲憊不堪。品牌競爭、渠道競爭已成了企業深耕之地。現階段,行業洗牌仍在繼續,橡膠氣囊企業唯有找到自身核心競爭力才能“摸到好牌”。一線品牌渠道建設成首要問題行業發展到今天各品牌對終端的要求越來越高,店面從原來最初的百來平方到今天動則幾百平方甚至上千平方都不足為奇,可見對經銷商實力的要求可見越來越高。一線品牌這兩年的跑馬圈地基本上都完成了品牌渠道的初步建立。
但這兩年利潤越來越低的局面下投資這個行業的人也相應減少。后進入該行業的品牌要發展首先就面臨著建立渠道這第一道難題,若想發展如沒有渠道資源那將是天方夜譚。盈利模式遇瓶頸 品牌營銷待規劃行業的發展在前幾年基靠代理商個人在當地自由發展,品牌廠家對終端的營銷規劃并不嚴謹且支持力度不大。隨著品牌競爭日益激烈品牌的盈利模式顯得越來越重要,單靠經銷商個人單槍匹馬頂多做到三四百萬的銷售額再往上增長基本不太可能。盈利模式主要體現在品牌營銷的規劃、成本的核算、費用的控制以及服務。企業服務體系待建立做好客戶服務是每一個品牌每天都在不斷吶喊的口號,然而沒有體系和系統的去做客情的維護所有的口號那都是蒼白無力的。
服務在行業就是想客戶之所想、急客戶之所急,弊端就是周期長要想做好這個行業的服務唯有“速度”,在最短的時間內處理客戶的問題。服務體系的建立是從目標客戶—意向客戶—準客戶—成交客戶—使用客戶—老客戶—忠誠客戶整個客戶鏈來建立不同階段采用不同的方式對客戶進行服務,讓消費者無時不刻都被品牌的每一個細節所感動。在產品同質化不斷加劇的市場競爭狀態下,要想做好品牌只有自己與眾不同的核心競爭點方能有贏得市場的機會。

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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