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青島橡膠糾偏氣囊氣囊工藝

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-11 09:10

青島橡膠糾偏氣囊氣囊工藝 青島橡膠糾偏氣囊氣囊工藝

1、橡膠氣囊的液壓元件應根據平面布置圖對號吊裝就位,大型成套橡膠氣囊液壓設備,應由里向外依次進行吊裝。
2、根據平面布置圖測量調整設備安裝中心線及標高點,可通過調整安裝螺栓旁的墊板達到將設備調平找正,達到圖紙要求。液壓橡膠氣囊及其傳動,必須有較高的同軸度,即使是撓性聯軸器也要盡量同軸。
3、由于設備基礎相關尺寸存在誤差,需在設備就位后進行微調,保證橡膠氣囊橡膠氣囊處于水平、正直對接狀態。
4、用法蘭安裝的閥,固定螺釘不能擰的太近,應根據產品的具體要求確定。因為太緊有時反而會造成接頭密封不良或單面壓緊現象。
5、液壓油缸的安裝應考慮膨脹的影響,在行程大和溫度高時,必須保證缸的一段浮動,同時,橡膠氣囊的密封圈不要裝的太緊,特別是u行密封圈,以免引起工作阻力太大。
6、油箱放油口及各種裝置油盤放污口應在設備微調時給予考慮,橡膠氣囊應是設備水平狀態時的最低點。
7、在安裝液壓元件設備時,元器件設備都必須進行壓力和密封試驗,應對安裝好的設備做適當防護,防止現場臟物污染系統。
8、設備就位調整完成后,一般需對液壓設備底座下面進行混凝土澆灌,即二次灌漿。

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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