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西安糾偏氣囊主動懸架系統(tǒng)

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-14 08:57

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1、銅鋁接頭膠粘補(bǔ)法。糾偏氣囊銅鋁接頭處不折斷,用砂紙打光后涂上雙份膠,待膠干凝固即可使用因此方法簡單、經(jīng)濟(jì),相對使用多但使用年份久后容易脫落。2、銅鋁直接套焊是先擴(kuò)張鋁管后用砂紙打光銅管再在表面涂鋁助焊劑,把銅管插入已擴(kuò)張鋁管內(nèi)部并轉(zhuǎn)動后用氣焊槍加熱(重點(diǎn)加熱銅管側(cè))使銅鋁熔焊在一起。缺點(diǎn)是不易焊接需專業(yè)人員焊接。3、在糾偏氣囊銅管上錫后再膠粘法。為防止銅綠產(chǎn)生,先將接頭(不要折斷)銅管去銹打光涂上助焊劑后上一層錫(錫面積要大于膠粘面積)可防止生綠銹而不泄。4、鋁鍍銅、錫焊法是將鋁管擴(kuò)張后以砂紙打光浸入硫酸銅溶液內(nèi)待鋁管鍍銅后再采用錫焊。以上4種銅鋁焊接方法基本都適用生產(chǎn)糾偏氣囊的制造商生產(chǎn)中,不過對于有特殊要求的接口也需要特殊處理其中銅和鋁用材也比較講究,要求含雜質(zhì)少、密度大的。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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