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糾偏氣囊為什么要設最低和最高限位?

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-07-22 16:27

 糾偏氣囊為什么要設最低和最高限位? 相信大家都知道工業行業很多機器設備都是比較大型的,所以如果想要保障機械可以正常運行以及工作人員的安全情況。設備在設計時會設計一個臨界值用來保護器械。而工業糾偏氣囊的設計也會應用這個方式,它反的這個臨界值是在它行程最高還有最低位置進行了設定!今天高馬特減震科技小編就帶大家一起看看糾偏氣囊的最高最低限位是怎么樣的!
 糾偏氣囊為什么要設最低和最高限位?
工業糾偏氣囊的最高最低限位:
1、最低限位: 糾偏氣囊的最低限位指的是彈簧在壓縮狀態下的最小高度,行業內是規定這個值要略高于氣囊壓緊的高度。因為用于減震的氣囊如果長期都處于一個壓緊的狀態的話,就會很快造成彈簧的損壞, 所以有了這個最低限位就能很好的防止出現由于長期壓緊導致彈簧損壞的現象。
2、最高限位: 彈簧的最高限位是指它在運行時接近的最長距離,對于它的這個最長的長度也會有一個限位裝置,設置這個最長的限位是為了可以防止糾偏氣囊在拉伸到極限的時候,不會因為過度拉伸而導致彈簧出現損壞,因為彈簧是由金屬和橡膠制作而成的,如果不設置拉伸極限的話會縮短彈簧的使用壽命。 所以說有了這兩個最高最低限位的設計,可以減少對于糾偏氣囊的損害!從而對于增加糾偏氣囊的使用壽命長度更加有保障了!更多糾偏氣囊相關的資訊歡迎瀏覽上海松夏減震器有限公司網站http://www.bbrjsl3.cn/
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  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
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