皮囊氣缸具有定時鎖模，自動補壓等特點，皮囊氣缸是一種對各種橡塑制進行硫化的器，具有定時鎖模、自動補壓、自動控溫、自動計時、到時報警等功能，皮囊氣缸分電加熱、蒸汽加熱和導熱油加熱三種形式，橡膠硫化工藝所需的預加熱、上料后的自動排放氣、保壓硫化、計時報警、自動開模、制品出模等功能于一體，一般采用控制，具有自動和手動操作(按用戶實際需求定做)，可以記錄所需的工藝流程、遠程操作和系統管理，皮囊氣缸表面溫度均勻，控溫精確，溫控器能準確記錄溫度數據，保壓穩定可靠，操作安全方便等特點。    　　

皮囊氣缸在中高檔量產前期調試時間較短，它的設備可靠性很高，市面上設備99%都是以能保證制品質量，提供生產效率，獲得顯著的經濟效益為前提制造的，皮囊氣缸鍋邊采用液壓自動頂鐵，在四個油缸的作用下皮囊氣缸兩側的墊鐵同時進退;皮囊氣缸兩端設有防墊鐵重疊裝置，皮囊氣缸的每個加熱區都設有一組調節溫度的閥組，在的控制下，保證皮囊氣缸的各個加熱區溫度均勻一致，液壓系統：使用國內外知名品牌的液壓站，在的控制下，可實現自動：合模、排氣、開模卸荷，械同步平衡構：在平臺的下方有一貫穿組的同步軸，軸的兩端設有齒輪齒條，保證平臺水平升降。

　　

如果在使用皮囊氣缸的過程中，因操作不當導致加皮囊氣缸進水，應首先聯系廠家進行維修，如果需要應進行應急搶修，可將加皮囊氣缸上蓋板打開，先將水倒出，然后將電控箱設置為手動操作，加溫到100℃，保持恒溫半個小時，將線路烘干，在在手動狀態下進行皮帶膠接。同時應及時聯系生產廠家，進行線路的整體更換，皮囊氣缸在較長時間內不需要使用的情況下，應每隔半個月對加皮囊氣缸進行加熱(溫度設置在100℃)，保持溫度半個小時左右，每次使用結束后，應當將水壓板內的水放干凈，尤其是冬季，如果水不能放干凈，往往導致水壓板膠皮過早老化，水壓板的使用壽命降低。