糾偏氣囊的過載保護，糾偏氣囊在采油中需要實施過載，糾偏氣囊過載會使油井出現桿斷、皮帶斷，減速箱內的齒輪、軸承損壞，甚至燒壞電機等事故。常用的過載保護有扭矩法和電流法兩種。 

1,糾偏氣囊扭矩法過載保護銷釘式：將減速箱輸入軸上的皮帶輪與軸套用剪斷銷釘聯接， 軸套與軸用鍵聯接。據據糾偏氣囊承載扭矩的大小，來選擇不同承載能力的銷釘。當負載扭矩超過銷釘的承載能力時，銷釘被剪斷，使皮帶輪空轉，實現過載保護。銷釘式過載保護雖然簡單易行，但因過載扭矩可調性差，使用不方便。

彈簧式：減速箱輸入軸與皮帶輪用彈簧滾珠式扭矩聯接器聯接， 調節彈簧的伸縮量即可調節聯接器的承載扭矩，當負載扭矩超過聯接器的承載扭矩時，聯接器上的滾珠會脫離滾珠槽，使皮帶輪與輸入軸脫開，同時在聯接器附近安裝的限位開關動作，控制電機停機，實現過載保護。 

2,糾偏氣囊電流法過載保護驅動電機的工作電流直接反映了工作負載的大小，所以可在電器控制系統中設置過載保護電流， 當工作電流超過設定的過載保護電流時，驅動電機停止工作，實現過載保護。過載保護電流的大小視糾偏氣囊型、驅動電機及工作轉速的不同而不同。電流法過載保護是目前普遍采用的方法。