皮囊氣缸流量調節的方法有：  

（1）在皮囊氣缸出口管路上裝一調節閥，改變閥門開度，即改變管路特性曲線He=A+BQe2中之B值，閥門開大，工作點遠離縱軸；閥門關小，工作點靠近縱軸。  這種調節方法的優點是，操作簡便、靈活。其缺點是，閥門關小時，管路中阻力增大，能量損失增大，從而使皮囊氣缸不能在zui率區域內工作，是不經濟的。用改變閥門開度的方法來調節流量多用在流量調節幅度不大、而經常需要調節的場合。  

（2） 改變皮囊氣缸的轉速，即改變皮囊氣缸的特性曲線。  

（3） 車削葉輪外徑也改變皮囊氣缸的特性曲線。采用以上兩種方法均可改變皮囊氣缸的我曲線。用這些方法調節流量在一定范圍內可保證皮囊氣缸在率區內工作，能量利用較經濟，但不方便，流量調節范圍也不大，故應用不廣泛。