（1）入口氣體速度越大，糾偏氣囊平均速度越大，糾偏氣囊速度和度分布越均勻，沉積在管底的糾偏氣囊越是少糾偏氣囊平均度越也小；平均氣速越大，氣速分布越均勻；入口氣速如低于一定值，管道可能會發生堵塞。
（2）通過優化管道外形能使壓力損失減小與氣體糾偏氣囊出口速度的減少。
（3）變徑管道的優勢可用在閥類等關鍵部分的管道中能減少能量損失和磨損。所以彎道部分必須要采用耐磨彎來減少磨損，常見的耐磨彎有內襯糾偏氣囊的。