糾偏氣囊是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新糾偏氣囊。為了滿足要求，模型通常使用長(zhǎng)連桿設(shè)計(jì)。中國(guó)的大多數(shù)制造商都指的是臺(tái)灣和其他地方。進(jìn)口型號(hào)的設(shè)計(jì)采用可編程控制器作為設(shè)備的控制核心，采用糾偏氣囊人，氣動(dòng)控制元件和實(shí)施配件，完整的電纜，纏結(jié)，切線，上下材料。這種類型的生產(chǎn)率非常高，這極大地降低了對(duì)勞動(dòng)力的依賴。
操作員可以照顧許多這樣的設(shè)備，并且生產(chǎn)質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，這非常適合處理需要高輸出要求的應(yīng)用。但是，該模型集成了許多新技術(shù)，如數(shù)值控制，氣動(dòng)和光學(xué)控制，價(jià)格低至成千上萬(wàn)。價(jià)格也使許多用戶感嘆，并且因?yàn)楣δ芤蟮慕M件使用大量的非標(biāo)準(zhǔn)部分和自定義部件，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，相對(duì)維護(hù)過(guò)程將復(fù)雜，并且循環(huán)將更長(zhǎng)。其先進(jìn)的自然和高產(chǎn)量仍然吸引客戶。它可以有線，不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以完成不同的繞組。
它是高效，易于維護(hù)，成本效益，國(guó)內(nèi)廠商一般使用數(shù)控控制器，一些制造商使用控制芯作為控制核心。已經(jīng)是非常成熟，許多制造商在功能和使用方面進(jìn)行了創(chuàng)新。升級(jí)后，一系列產(chǎn)品連續(xù)使用，作為市場(chǎng)上最廣泛的模型，該模型的價(jià)格遠(yuǎn)低于數(shù)萬(wàn)種糾偏氣囊的價(jià)格，具體取決于應(yīng)用。價(jià)格在數(shù)千到上萬(wàn)之間，這種型號(hào)的缺點(diǎn)必須配備運(yùn)營(yíng)商。