雙曲糾偏氣囊結構

糾偏氣囊由一個和一個內袋組成。內袋安裝在安全內。一般為雙曲線結構，由橡膠和增強材料（簾線）組合而成。內袋由純橡膠制成。 主要用于密封。 糾偏氣囊的載荷主要由安全承擔。安全的特性直接決定了糾偏氣囊的性能。一般只有糾偏氣囊作為分析研究對象。 

本文使用建立糾偏氣囊的有限元模型。模型考慮了橡膠材料的非線性和不可壓縮性、簾線-糾偏氣囊的各向異性、糾偏氣囊大變形引起的幾何非線性、糾偏氣囊與鋼接觸的非線性邊界板法蘭。狀況。使用的加強筋模型模擬了安全中的多層簾線-糾偏氣囊。借助模型，可以在預處理中直接定義隨安全位置變化的簾線鋪設方向，真實模擬簾線。糾偏氣囊的幾何和材料非線性。

糾偏氣囊是一種非金屬彈簧，它以壓縮空氣為介質來實現彈性。腔體壓力與腔體體積的關系直接反映了糾偏氣囊的剛度特性。如果使用其他分析工具，則無法完全計算出內腔壓力與內腔容積之間的關系，只能將球囊內壓視為一個恒壓加載過程。空腔結構模型可以真實模擬空腔容積與空腔內壓的關系。當型腔容積發生變化時，可以通過更新型腔內壓來模擬型腔的氣密特性。

本文采用糾偏氣囊的加載過程進行模擬分析糾偏氣囊有限元仿真分析。糾偏氣囊的充氣過程和垂直特性。需要注意的是糾偏氣囊作合彈性元件糾偏氣囊有限元仿真分析，其垂直剛度特性和橫向剛度特性對糾偏氣囊的主要性能有重要影響，橫向剛度特性的影響也很重要一些。關于我們對糾偏氣囊橫向特性的分析，我們將在另一篇文章中介紹。