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中國橡膠充氣囊車上用時還需用減震器嗎

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-12-12 16:48

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本次車展,柯布克的產品引起了觀眾的廣泛關注,其中“R130A4×4×4”驅動橋懸架最具特色
北京柯布克公司市場部經歷陳富告訴記者,該懸架采用寬體C形梁結構,4個大跨距配置的空氣彈簧,4個減振器,4個控制臂,具有良好的穩定性和抗側傾性能,吸收振動能量更大,乘坐更舒適
承載能力高達13噸,可以滿足高檔公路客車及旅游客車需要
上海科曼公司推出了最新研發的大型客車前獨立空氣懸架系統,兩氣囊雙橫臂結構,裝有雙向作用的液壓筒式減振器
科曼公司副總經理李忠敏表示:“該懸掛系統為科曼自主研發的產品,性能在國內領先,成本大大低于進口產品,其制動、轉向、車架與空氣懸架采用高度集成的模塊化設計
“上海途美貿易公司是韓國途美空氣懸架的代理商,這次車展帶來一款標準大梁式空氣懸架

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產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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