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國外汽車空氣懸架的發展

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-25 16:45

   目前國外在高級大客車上幾乎全部使用了空氣懸架,重型載貨車使用空氣懸架的比例也已達80%以上,空氣懸架在輕型汽車上的應用量也在迅速上升,部分轎車也逐漸開始安裝空氣懸架,如美國的林肯、德國的Benz300SE和Benz600等。在一些特種車輛(如對防震要求較高的儀表車、救護車、特種軍用車及要求高度調節的集裝箱運輸車等)上,空氣懸架幾乎為唯一選擇。
  國外汽車空氣懸架的發展經歷了“鋼板彈簧-氣囊復合式懸架?被動全空氣懸架?主動全空氣懸架(即ECAS電控空氣懸架系統)”的變化。ECAS應用了電子控制系統,使汽車在各種路面、各種工況條件下能實現主動調節、主動控制,并增加了許多輔助功能(如故障診斷功能等),目前在歐洲一些國家的大客車上已經大量應用,可以預見,ECAS在汽車上的應用將越來越普及。
國外汽車空氣懸架的發展

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  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
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  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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