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囊式糾偏氣囊與膜式糾偏氣囊的相關介紹

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-26 15:35

  囊式糾偏氣囊是由橡膠膜制成的燈籠形結構,可以由一段或數段串接而成,分別稱為單曲、雙曲或多曲囊式糾偏氣囊,它由夾有簾線的糾偏氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。各段之間鑲有金屬緣輪,以此來承受內壓張力的作用,氣囊的內層用氣密性的橡膠制成,而外層則用耐油橡膠制成。氣囊一般做成兩節,但也有單節或三、四節的。節數越多,彈性越好,但密封性差,節和節之間圍有鋼制的腰環,使中間部分不致有徑向擴張,并防止兩節之間相互摩擦。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。
  膜式糾偏氣囊的構造是金屬內筒與外筒,或缸筒與活塞之間防止橡膠膜,通過膜的變形實現整體伸縮,密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式的相比,其彈性特性曲線比較理想,因其剛度較囊式較小,車身自然振動頻率較低;且尺寸較小,在車上便于布置,故多用于轎車上。糾偏氣囊的質量比任何彈簧的質量都小,且壽命較長,但高度尺寸較大,適用于在大型車輛上布置,故近些年來在大型客車上,尤其是高檔豪華大客車上已得到廣泛應用。糾偏氣囊廣泛應用于商業汽車、巴士、軌道車輛、機器設備及建筑物基座的自調節式空氣懸掛。氣彈簧又被稱為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類,氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。 
囊式糾偏氣囊與膜式糾偏氣囊的相關介紹

產品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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