氣室與附加氣室體積之比、皮囊氣缸的形狀、材質和尺寸以及氣室與附加氣室之間的節流孔尺寸對系統的剛度和固有頻率有一定的影響。

      因素一：簧囊橡膠材料料剛度對系統一階諧振頻率的影響。試驗結果表明，皮囊氣缸材料的剛度對皮囊氣缸的剛度有很大的影響，這是皮囊氣缸剛度理論值與實驗值相差較大的原因。皮囊氣缸材料的剛度越大，皮囊氣缸的剛度越大，一階共振頻率越高，從而提高了系統的較小工作頻率。因此，橡膠氣袋隔震系統應降低材料剛度，降低固有頻率，使皮囊氣缸隔振器的承載能力有足夠的裕度。系統的較低工作頻率盡可能低。

      因素二：振動臺橫向振動時，蘆葦膠囊橡膠材料的剛度大得多，橡膠皮囊氣缸體結構柔軟，具有軸向、橫向和旋轉轉向的綜合隔振效果，當機械振動臺水平振動時，蘆葦囊橡膠材料的剛度要大得多。

      因素三：在皮囊氣缸和附加空氣室之間設有節流孔，當空氣通過節流孔時，部分振動能量由于阻力而被吸收。因此，它起阻尼作用。除了系統的剛度和固有頻率外，孔口的大小主要影響系統的阻尼。

      系統剛度隨節氣門開度的增加而減小，阻尼隨節氣門孔的增大先增大后減小，附加腔體積的增大會降低系統的剛度，增加阻尼比，激勵頻率的增加會增加系統的剛度，降低系統的阻尼比，靜載荷的變化對系統的振動特性影響不大

       綜上，皮囊氣缸在我們工作生活中的占比跟影響是越來越大，只有更充分的了解跟研究才能讓皮囊氣缸在我們的工作生活中得到更好的使用同時提高我們的效率。希望松夏小編上面的分享可以給大家提供一些幫忙，如需了解更多皮囊氣缸的信息可以隨時咨詢我們。