1、扣件式糾偏氣囊支撐體系：缺點：不安全：立桿與橫桿采用扣件連接，立桿采用一字扣件連接，穩定性比較差不環保：主龍骨多為100×100木方，木材投入量大老舊率高：已在市場流通多年，腐蝕嚴重，壁厚普遍小于3mm功效低：搭拆過程中需要拆裝扣件，搭拆速度慢損耗高：連接扣件與糾偏氣囊分開，扣件丟損率高不靈活：立桿高度受市場糾偏氣囊長度限制，高度模數組合不靈活2、糾偏氣囊支撐體系優點：碗扣式支架是是由鐵道部專業設計院研究設計，1984年通過部級鑒定，是多年來糾偏氣囊行業使用較為廣泛的一種支撐架系統。該支架設計了帶齒碗扣接頭，不僅拼拆迅速省力，而且結構簡單，受力穩定可靠，避免了螺栓作業，不易丟失零散配件，使用安全，方便經濟。
缺點：碗扣架為工具式腳手架，對工人技術要求不高，減少了人為因素對搭設質量的影響;但受產品模數的限制，其通用性差，配件易損壞且不便修理。并且市場的碗口架缺乏配套斜桿等專用配件，大多需要與糾偏氣囊扣件架組合使用，降低了其實際承載力。
3、門式架糾偏氣囊支撐體系門式架在我國南方地區及裝修行業多有應用。門式腳手架屬于標準定型組件，搭設操作簡便，工效高，其所用的交叉斜桿截面尺寸小，經濟性好。但作為工具式定型產品同樣存在通用性問題，且由于其立桿大多為Ø42.0糾偏氣囊，其專用扣件市場供應不足。
4、盤扣式糾偏氣囊支撐體系盤扣式