橡膠氣囊是當(dāng)今汽車裝備發(fā)展、配套的必然趨勢，特別是在大型客車和載重汽車上尤為突出。傳統(tǒng)的載重汽車一般都采用鋼板彈簧或油氣彈簧作為減震元件，但隨著當(dāng)前世界汽車工業(yè)朝著高速、高性能、舒適、安全可靠、維修方便的方向發(fā)展，鋼板和油氣彈簧已越來越不適應(yīng)其發(fā)展。如在歐洲，橡膠氣囊的普及率基本已達(dá)到70－80%，而我國正處于發(fā)展初期，預(yù)計(jì)在未來10年內(nèi)，橡膠氣囊將大量的裝備在各種汽車上，普及率將達(dá)到歐洲現(xiàn)代水平。 

橡膠氣囊在我國汽車工業(yè)領(lǐng)域的拓展應(yīng)用非常廣闊。我國汽車年產(chǎn)量為325萬輛左右，大中型客車和載重汽車的產(chǎn)量不到總產(chǎn)量的1/6，轎車、輕型客車和載重汽車占年產(chǎn)量的275萬輛左右，特別是在轎車橡膠氣囊上的發(fā)展空間更大，如果再加上我國汽車年產(chǎn)量的逐年遞增，它的開發(fā)市場就更為廣闊了。 

隨著我國汽車工業(yè)自身的不斷完善、發(fā)展，進(jìn)口車型、車身的打破和我國公路建設(shè)水平、里程的提高和公路保護(hù)法律、法規(guī)的出臺，以及用于長途運(yùn)輸?shù)拇罂蛙嚭洼d重汽車在其舒適性能的提高，我國橡膠氣囊必將迎來自主發(fā)展的春天。而綜觀世界汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展方向，橡膠氣囊的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步——朝減震性能強(qiáng)、使用壽命長、安全可靠的方向發(fā)展。這一發(fā)展趨勢也已明確的昭示著橡膠氣囊的研究和應(yīng)用在新材料的配方以及它的硫化工藝必然要走出傳統(tǒng)，實(shí)施創(chuàng)新，實(shí)施自主知識產(chǎn)權(quán)化。