皮囊氣缸布置應(yīng)考慮汽車的側(cè)傾角剛度。 在允許的布置的情況下，皮囊氣缸應(yīng)當(dāng)盡可能地布置在框架外部以增加彈簧的中心距離并且增加車輛的側(cè)傾角剛度。 在喇叭，梅賽德斯和其他公共汽車的后懸架上，在梁結(jié)構(gòu)的情況下，兩個(gè)與前懸架相同尺寸的氣囊安裝在每個(gè)彎曲梁的瑞士側(cè)，使得氣囊的中心距離 可以增加。 

另一個(gè)例子是在公共汽車的后懸掛，例如使用A形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)縱向?qū)虮埏溩狱c(diǎn)在框架中的合并在一起的接合處，皮囊氣缸布置在后輪靠近 增加彈簧中心距，提高汽車的反倒性能。